|
公司凝聚了素质高、技能强、深谙物流管理的人才,拥有经过专业培训的装卸队伍,积累了丰富的实践管理经验并提供良好的服务。
当前位置:官网首页 > 行业新闻 >
行业新闻
资产总额同比大增34.55% 京投发展再上新台阶
来源: 作者: 发布时间:2019-09-10 21:23 浏览量:

K图 600683_0

  在房地产行业调控力度不减、行业规模增速放缓的大背景下,京投发展(600683)近期披露的2019年半年报多项财务指标依旧表现“亮眼”。其中,公司资产规模迈上新台阶,在今年上半年末资产总额达429亿元,较去年同期大增34.55%。另外,在报告期内,京投发展积极补充优质土地资源、持续加大销售去化力度、不断优化财务融资结构,有效控制了公司的综合融资成本,公司各项经营计划目标正在逐步落实。

  上半年资产总额达429亿元

  着力于优质项目获取,京投发展上半年资产规模不断扩大。财务数据显示,在2019年上半年京投发展资产总额达429亿元,较去年同期大增34.55%。

  资料显示,京投发展以房地产开发、经营及租赁为主营业务,经营模式主要是通过对获取的项目地块进行专业化的规划、设计、建设、营销以获取物业销售收益;此外,持有少量经营性物业用于出租以获取租赁收益。除了资产总额同比大增之外,京投发展近期披露的2019年半年报多项财务数据表现“亮眼”。

  根据京投发展披露的2019年半年报显示,在报告期内公司实现营业收入约为11.75亿元,其中公司房地产销售收入占营业收入总额的94.58%;在今年上半年京投发展对应实现归属净利润约为8963万元。据悉,京投发展实现利润主要来源于房地产项目结转产生的收益。此外,在主营业务收入中房地产销售结转实现收入11.11亿元,物业租赁收入1844万元,公司各项目上半年共实现签约销售额约24亿元。

  相比归属净利润而言,扣非净利润更能反映一家企业主营业务的真实经营状况。继2018年上半年扣非净利润同比大增之后,京投发展今年上半年实现扣非净利润再度上涨。

  在2019年上半年京投发展实现扣非净利润约为7585万元,同比上涨7.28%。

  融资结构不断优化

  房地产业是资金密集型行业,充足的现金流对企业的发展至关重要。在此情形下,京投发展合理安排资金计划,确保资金链安全,公司融资结构不断优化。

  众所周知,近几年来房地产调控政策频繁出台,房地产行业面临的整体市场和融资环境不容乐观。而京投发展业务的发展和经营规模的扩大对公司的融资能力提出了更高的要求,针对该项风险,京投发展根据经营发展需求,合理安排资金计划,加强资金管理,加快销售回款速度,多种方式融资,确保了资金链安全。

  其中,在今年上半年京投发展共发生两笔债券融资,2019年3月公司面向合格投资者公开发行10亿元公司债券(第一期),票面利率3.99%;2019年7月,面向合格投资者公开发行5亿元公司债券(第二期),票面利率3.78%,两期公司债券均为5年期,债券存续期第3个计息年度末附发行人调整票面利率选择权和投资者回售选择权。

  京投发展通过发行债券及银行贷款等融资方式,有效控制公司的综合融资成本,2019年上半年度,公司综合融资成本7.85%,较2018年同期融资成本基本持平。

  打造轨道物业开发核心竞争力

  2019年上半年,京投发展聚焦客户研究,以用户思维逻辑践行“TOD智慧生态圈”开发理念,持续打造轨道物业开发核心竞争力。

  依托股东支持和团队经验,轨道交通物业综合开发核心优势持续累积,京投发展在轨道交通车辆段基地物业开发过程中,不断推进技术创新与进步,夯实轨道交通物业综合开发能力。报告期内,京投发展下属子公司取得一项“地铁车辆段库内线的钢轨减震扣件”的发明专利,凭自有知识产权专利技术等条件,获得了中关村高新技术企业认定。

  另外,报告期内,京投发展与具有轨交车辆基地项目的重点城市地铁公司不断进行业务接洽,已取得阶段性进展。

  京投发展还持续在北京区域获取轨道交通物业土地储备,2019年1月以联合体形式成功获取北京市丰台区地铁9号线郭公庄车辆段项目(三期)和海淀区地铁16号线北安河车辆段综合利用项目两个地块,两个地块项目总规划建筑面积约46万平方米。公司战略土地储备大幅增加,进一步夯实公司在京轨交车辆基地细分市场的地位。

  随着全国轨道交通的大发展及多城市出台支持轨交车辆基地土地综合开发的政策,未来轨道交通综合开发必然在轨道交通发展中扮演重要角色。京投发展所在轨道物业开发细分领域将迎来更多的发展机遇。